
Il n’existe pas de statistiques publiques précises sur les délocalisations. Cependant, on estime qu’elles représenteraient globalement autour de 10 % du montant des investissements directs à l’étranger.
Même si toute suppression d’un emploi dans le secteur industriel ne fait pas l’objet d’une délocalisation, la diminution de l’emploi industriel en France constitue un indicateur de l’ampleur de ce phénomène.
Toute production de masse et tout service répétitif sont en fait susceptibles d’être délocalisés dans des territoires où le coût de la main-d’œuvre est nettement moindre.
Mais, pour être économiquement viables les délocalisations sont tributaires de coûts de transports faibles. Avec l’augmentation du prix du pétrole, les coûts de transports précédemment marginaux deviennent significatifs et la rentabilité d’une telle démarche se réduit. On pourrait donc assister à une relocalisation de certaines industries…
DÉLOCALISATIONS : LES RAISONS
• Coûts plus bas [main-d’œuvre peu coûteuse, meilleur accès aux ressources naturelles, fiscalité et réglementation plus attractives] ;
• Pôle de compétence technologique ou, du moins, de personnel compétent ;
• Marché local assurant des débouchés plus vastes ou intéressants ;
• Infrastructures mieux adaptées ou d’un environnement plus attrayant